昨日的北大荒

 　　向北大荒进军

　　这是一次特殊的进军！十万人马从珠海之滨、黄浦江畔、云贵高原、大别山下……从祖国的四面八方朝北大荒迁徙。最长行程达万里以上，而半数以上人马将从各地运送到密山县城，然后进入荒原腹地，撒开人马，开荒建点。春耕在即，时不我待！不仅要开荒种地，还要安家落户，而新建点几乎是“地无一拢，房无一间”，道路、车辆等运输条件很差，有的新建点是“无路可走”，荒草齐天，白雪皑皑，“路”就在脚下了……“到了四月上旬，问题越来越多，压力越来越大。尽管从黑龙江军区紧急调来的汽车运输大队，帮助把困在密山县的转业官兵疏散到他们要去的农场；但，运输车辆还是严重不足。县城里的转业军人输送不出去，增大了食宿困难，还引发了他们的不满情绪，有的要回原部队，有的还要回老家……而每天还不断地从各地送来一批又一批的转业军人。这时，农垦局一面向农垦部告急，要求解决车辆运输，一面决定在哈尔滨也设接待站，目的是为了减轻密山站的压力：一批转业官兵可以从哈尔滨乘船去饶河、勤得利农场；又在宝东设立一个接待分站。还有一批转业官兵改变接受单位，由新成立的合江农垦局接收，这样，可以从哈尔滨乘火车直接去佳木斯……顺便插一句，后来听说这给合江农垦局增加了压力，他们派专人去哈尔滨，会同省军区的一位校官去列车上向转业官兵作转车的解释动员工作。工作非常难做，特别是沈阳军区来的那列车，好多老军士和部分军官都不同意，说他们是去密山农垦局，怎么中途变卦到合江农垦局呢？有的车都已到四方台和新华车站了，他们硬是不下车……真是费尽了口舌！就在这紧张时刻，王震将军从北京赶来了。也正在这关键时刻，好样的预备第六师的转业官兵发出了倡议书：要求步行去八五八农场……”

　　自从大会以后，云集密山县城的转业官兵就按照将军的建议，响应预六师的倡议，迈开双脚，徒步进军荒原了。妇女儿童、行李、家什，以及人事档案等，还是用汽车运送的。也有例外，一批分配到八五0农场的转业军官，从密山下火车，就挑着行李，背着背包，有的还背着孩子，步行一百多里，才到达新建点。分配到八五三农场五分场的转业官兵，听说大地开化，没有道路，就肩扛背包、皮箱、自行车，徒步跋涉九十多里山林和沼泽，才到达目的。分配到八五四农场的转业官兵，开始东进，拖拉机拉着粮食、炊具和行李，人步行。机车在荒原里行进十分困难，天黑还未到营地，转业军人只好荒原当铺，蓝天当被，围着篝火度夜。机车往东大岗途中突然到进冰水里，找车拉，拉坏了也拉不出来，大伙只好一个个跳进冰水，拆卸机车……分配到红旗岭的转业官兵，他们来自南海舰队，在进军路上因冰雪开始融化，遍地是水，行走十分困难。他们都没带水靴，有的穿着皮鞋，有的穿着球鞋，有的还穿着棉皮鞋，在泥水里跋涉；没有路，只能沿着机车的车辙走，不时掉进没膝深的水里，几乎成了真正的“水兵”……

　　短短两三个月时间，号称“十万”的移民队伍迅速进入荒原腹地。这无疑是移民开发史上壮丽的一页。大部队进军，大面积铺开！成千上万人马在同一时间从祖国各地汇集边陲县城，又几乎在同一时间兵分百路徒步进军，撤向漠漠大荒。这是一场没有硝烟的战役，是一场携家带口的进军。有准备，也无准备。有计划，也无计划。匆忙，而又沉着。混乱，而有秩序。它生动地表明了王震具有将军的魄力。同时，也生动地相识了十万大军是一个坚强的整体。